早上5点，看见太阳东升，光芒万丈。平时很少5点起床，因为一天要日行1400公里，所以要趁早出发。按照以往的经验，需要16个小时左右。
预估到广州的时间是凌晨1:30，可是现在看来凌晨12:30就能到达。这是2014年智旅会自驾拉萨的五年后，再一次出发。因为啥？
主要是去年新疆行，我说要是明年再有365的文案训练营，我们7月份就去西藏。最初的设计是想坐飞机直接到昆明，经过大理，丽江，香格里拉，走滇藏线进，从青藏线处，到西宁。
可是，策划着，就成了环行中国自驾游了，因为这样要多跑5000公里，原来估计4000公里，12天就可以结束。旅行途中，还是有很多事情可以做。
因为这次我们自己有两辆gl8，所以租了两辆房车，本来想着买一辆，以后出去玩方便，可是算了一下：平时出去基本上用不着。
我是一个比较懒的人，尤其是开车，能打车我绝对不开车，能坐车我也绝对不开车。这一次，无名说：老大，你是备选司机。
我说：好，哈森还有南君没来，我先做副驾。
如果自驾行，不开车，一直坐车，其实还是挺难受的，也享受不到旅行途中的乐趣。
总是说：身体和心灵，总有一个要在路上。真的出发了，反而觉着外面再好，也不如公司好，有王哥做的饭，想干嘛就干嘛。
可是出来也有好处，可以置身事外，在路上跟放电影一样，把过去的这几年复盘一下。最终的结论就是：能力很关键，但是选择赛道才是最重要的事。
因为第一次开房车，我还是有点担忧。可是想了想，所有的事情，都要从尝试开始，茂茂给我讲解了2分钟，我就上手了。
跑了不到10公里，我就觉着驾驶房车去西藏，绝对是这次自驾游最明智的选择：因为有床，而且是三张。一个司机，一个导航，一个副驾，剩余的三个队友，可以躺着，可以站着，可以坐着。
我跟茂茂换着开，我自己开了有500公里，茂茂开了至少有900公里。关键是我看着茂茂开车是一种享受，我开车就是一项任务，这就是最大的区别。
不开车，我就躺着睡觉，把过去这几天缺的觉都补回来。可是一路高速下来，有两点感受：一是路上的车明显减少了很多，除了偶尔有几辆物流车之外，轿车基本没有。
即使在服务区，也很少。这说明啥？江西不是多么发达，更多的是整个环境可能确实也一般。
再有就是途径一个山区，高速上有救洪的队伍，整个村庄都被淹了，洪水至少有2层楼那么高，再走500米，就是山坡，一点事都没有。
人往高处走，水往低处流。
不过路经一个服务区，我想买点水果，可是一看：一个是不新鲜，二是价格有点高。这个也理解，高速上的服务区费用高，而且是独家。
可是如果反其道，好吃实惠还新鲜，能不能行？
商业逻辑看上去说不通，可是书房面，在高铁还有候机楼，跟在外面一个价格，所以他们进驻之后，所有的店铺门可罗雀，可是他们家？水泄不通。
商业，还是要回归产品的本质。
突然看见停车场，有辆gl8开着门，有无花果，蟠桃，榴莲，黄桃。我跟冠伟说：你去问问他是送货的，还是来卖水果的。
冠伟说：师父，人家肯定不是卖的，你见过服务区有摆摊卖水果的吗？
我说：我是没见过，但是不代表没有。再说，他就是批发给水果店送货的，也喜欢零售。我们买他一箱，不就行了？
冠伟去一问，接着欢欣雀跃的回来说：他说可以卖。
我过去，一问？
这哥们厉害，附近村民，自己种的水果，自己拉着来给送货，也顺道卖点。
问问价格？无花果20块钱一斤，蟠桃8块，黄桃20块。我们买了两筐，最后我问他：哥们，你的黄桃便宜卖给我一箱算了。
他说：15斤，最便宜要200块钱。
我说：有点贵，你要是觉着可以，我给你150块钱，再说了，我买不买都行。
他说：180块。
我知道：150块钱，他绝对卖。原因很简单，他批发估计5块钱一斤，可是买给我10块，而且是一箱，再说，我买了他150块钱的水果了。
我主要是测试一下，还真的不是特别想买。
他说：180块钱最低，少一分也不卖。
我接着转身就走。他从那箱桃子拿出一个给我，说：你尝尝，有多甜？
我拿着就走了，想：你这个饵下的，以为我上钩，但是你肯定会喊我回来150块钱买一箱。
关键是：我上车之后，你猜，我那箱黄桃买了没有？
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