在数千年的中华文明史里，河南省南阳市有一个半人对科学界产生过重要贡献。
一个是东汉的张衡，他的浑天仪和地动仪让他成为了在月球上有山头的男人，另外半个是在南阳躬耕过的诸葛亮，他发明的木牛流马据说每天能自己走15公里替蜀军运粮。
最近，南阳又成为了中国科技的中心。
两天前，南阳日报头版刊发了《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的新闻，报道称，由青年客车生产的氢能源汽车，采用氢气作为燃料，只需加水即可行驶数百公里。
当地电视台的新闻里，物理学专业毕业的南阳市领导试乘之后，竖起大拇指说了两个字：
“very good。”
这是全球第一辆“只需加水就能跑”的氢能源汽车，浙江人庞青年“一战成名”，凭实力在科学之城南阳拥有了姓名。
在此之前，中国企业界的传奇人物庞青年身上的标签是“欠薪、欠款、停产、破产”。
早年，他做自行车轮胎生意攒下第一桶金，1995年，庞青年开始在北京造车，三年的刻苦攻坚后，最终创造了优异的业绩：
三年生产了8辆汽车。
在之后的日子里，庞青年的造车梦一破再破，青年莲花已经破产，收购萨博无果而终。
他还进入过锂电池行业，宣称自己的纳米碳锂物理电池5分钟就能充满，寿命高达十年。
这么先进的技术，却只获得了工信部的骗补罚单。
虽然庞青年造汽车一败再败，但钱没有少赚。
2010年，青年汽车与宁夏石嘴山政府合作，投资建设德国卡曼重卡项目。车大家是没看到，反而是当地政府配套给青年汽车的煤矿被庞青年卖了8个亿。最后，和庞青年合作的石嘴山矿业集团，连工人工资都无法支付。
一年后，同样的事情发生在了鄂尔多斯，庞青年靠卖煤矿又赚了两亿。
大星一直有一个疑问，很多理发店连一把梳子都没有，但一直没有倒闭，反而经常有漂亮的小姐姐进进出出。
其实，早在2017年8月，青年汽车就发布了“全球首辆水氢燃料汽车”。庞青年在当时宣称：
不加油，不充电，只加水，续航里程就能超过500公里，轿车可达1000公里的惊人表现。
这份幸运，最终落在了南阳头上。
公开报道显示，早在2012年，庞青年就开启了对南阳的考察，当地领导对这项划时代的技术赞誉有加。双方的合作在2018年底迎来了迅速突破。大星查了一下，庞青年的技术来源是湖北工业大学董仕节教授团队的即时制氢技术，在与南阳市签约前后，双方正式合作：
“我们的技术如同在车里安装了一台小型氢气制备装置，通过添加剂让铝合金与水发生反应产生氢能转化为电能驱动汽车。”
去年12月，青年汽车与南阳市政府和高新区密集签署了多项合作协议，双方共同投资81.63亿元。协议成立的洛斯特新能源汽车有限公司成为了项目的主体公司，青年汽车方面持股51%，高新区投资公司持股49%。
一个月后，“加水就能行驶”的字样出现在南阳市政府的官方网站上，来源为市委工信部门。
对于项目前景，双方无比乐观。规划中明年建成的南阳氢能源汽车产业园年产能高达10-30万辆，产值300亿元，利税近百亿，解决就业1000余人。
为了让该项目迈开大步子，高新区把落实双方约定的资金投入写入工作计划。不仅如此，高新区还将负责协助落实1000辆氢能源大巴和5000辆物流车的合同订单，还拿出财政对其进行补贴，减免各种税费。
甚至拿地价格都是最优惠的。
今年3月，南阳市公交公司就斥资8000万元采购了洛斯特72辆氢能源汽车。大星查了查，这种号称氢能源的汽车实际采用的是由东莞迈科公司生产的锰酸锂蓄电池，青年客车是他们的重要客户。
南阳的领导可能并不知道，庞年青在很多地方许了相差无几的愿。比如，在武汉投资60亿元建成首期年产1万台氢能发动机和1万台氢能源客车，达到百亿销售规模、十亿利税；与河南省邓州签署氢能源汽车项目合作框架协议；去年六月，青年汽车和江苏如皋经开区举行氢燃料电池大巴交车仪式……
这种不太高明的套路，能征服这么多地方政府。大星不禁想起情感导师Ayawawa的那句话：
谁更爱对方、更需要对方，谁就该为这段感情付出更多，谁被骗和被背叛的可能性就更大。
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