海航集团原董事长王健去世一周年了。海口海航总部大楼里，这位海航联合创始人的元素正在逐渐淡化。
1993年，陈峰和王健等人，一千万元起家创办海航。一夜间万亿海航回到原点。
过去一年多的时间里，海航已经甩卖了3000多亿的资产，但负债依然有几千亿。员工工资被拖欠，集资购买的P2P产品无法兑付。
悲剧在2018年7月3日达到顶点。那天王健在法国意外跌落、不幸去世。
他身后，是一家摇摇欲坠的世界五百强公司。65岁的董事局主席陈峰重新出山，领导海航的自救。
其兴也勃，其衰也忽。过去两年，人们只看到了海航浮出水面，又没入水面，但少有人知道水面下，发生了什么。
1
海航曾是两个人的海航。
陈峰比王健大八岁。他们之前在中国民航局一个办公室工作，之后陈峰离职南下创办海航，王健追随其后。
陈峰曾说，我俩是黄金搭档，想法一样，性格不一样。
聚光灯下的，总是陈峰，王健则是海航资本运作的操盘手。这种搭档让海航，迅速膨胀成为一家总资产1.5万亿的庞然大物。
戏剧性的一幕，在几年前发生。这对黄金搭档的权力平衡，被悄然打破。在2012年海航完成“创业20年资产增长3.6万倍”的壮举后，一场旷日持久的内斗悄然发芽了。
两位创始人之间的斗争，在2016年9月以海航绝对领袖陈峰本人的淡出而收场。
先是海航实业高管签发了一份《阳光宣言》，向王健表达绝对忠诚。一个月后，海航集团下发口头通知，要求对董事局主席陈峰执行“三不政策”：
不执行他的任何指令，不回答他的任何问题，不给他任何解释。
陈峰在海航被“退休”了。
海航随之就是一轮大清洗。但在这家公司全球一路高歌猛进收并购之下，这一切并不被公众所注意。
从2016年9月到2017年10月，海航实业还有航空公司近百名干部被处理。他们或被驱逐，或被王健发配到山上进行反思。
海航旗下几家航空公司的高管，在不到一年的时间里调整了400多次，平均每个岗位换过一次。
很多高管根本不知道自己为何会遭此劫难。他们很可能就是因为接了陈峰一个电话而已。
《笑傲江湖》中东方不败政变的那一年端午节晚宴上，任盈盈说：
每年喝酒，熟面孔都在减少。
2
海航这面中国民营企业一度的标杆，展示了人治的极限。
2016年和2017年，集团两年没有召开董事会。
领导好大喜功，下属就会放卫星、瞒报坏事。
海航的收购，开始是沿着航空产业链展开，但后来摊子越铺越大。陈峰去年年底总结，22个大行业，海航进入了12个，涉足44个细分行业：
除了造避孕套的企业没有，其他都买了。
进入500强名单后，海航管理层不断修改小目标。最后，甚至提出要进入世界10强，资产30万亿的小目标。
30万亿，差不多相当于六个苹果的市值。中国2018年GDP为90万亿。
与此同时，海航负债率却从五年前的79%降到了59%。但最后，连海航的掌门人自己都信了。
《一代宗师》里，赵本山则说：
长多大屁股，穿多大裤衩。
大裤衩下，虚弱的肉身再怎么瞒，也瞒不住。所有安排算计等到真正狭路相逢时，全都灰飞烟灭。
2017年年底，海航危机爆发了。那年12月，海航给银监会发函，表示海航有可能发生系统性风险。
即便此时，已无米下锅，海航仍然要发起对当当网75亿元的大收购。
两个月后，海航的“局外人”陈峰面对媒体，正式承认公司陷入危机。
“被退休”的陈峰反思了两年。他跟兽爷说，年轻人如此狂妄和放肆，也有他自己的放纵之责。他复出第一件事，就是建立现代企业制度，建立董事长办公会集体决策；接着为一大批之前被清洗和处罚的干部平反、恢复荣誉。
债务泰山压顶，陈峰全力自救，海航所有员工勒紧裤腰带还债。中央、海南省以及金融机构都对海航表示了支持。海航将压制自己的野心和欲望，又做回那个卖票的航空店小二。
年轻人都想着精力无限。一定岁数的人，才发现很多事就得放弃。舍，才是生活的本质。
危难重重之下，海航仍是家优秀的航空公司。6月18日的巴黎航展上，海航连续第九年入选“航空界的奥斯卡”——Skytrax五星航空，在所有航司中排名第七。
陈峰说，债务危机对海航品牌是巨大创伤，海航还能活着，真是福报。
2018年11月陈峰主持召开了民主生活会，对海航的问题做集体反思和全面检讨。这被看作是海航的遵义会议，他在会上说：
在其他国家，我们已经死过两轮了。
海航曾是两个人的海航，后来变成过一个人的海航。兜兜转转，海航现在不再是一个人的海航了。
刚过66岁生日的陈峰，正带领着团队驾驶着这架庞然的飞机，力图驶回正确的航道上来。
6月底，陈峰和兽楼处在海口有一次对话。以下是对话实录。
兽爷：海航七月又有一波债务到期，压力大吗？
陈峰：三月压力最高，七月过去，（偿债高峰）也没有了，最难的就过去了。三月时我们是全力自救，不吃不喝等着要偿还债务，但还差将近一百亿。
那时，我说到时候我就去天上财神借钱去。但是突然有一天，钱就从天上掉下来了，近百亿。财富不是自己挣出来的，小富靠攒，大富由天。尤其是巨大的财富，绝不是自己一张一张能挣出来的。
其实是党和国家厉害。海航走了一条正道，虽然我们出现问题，但是初心是对的。我到现在都吃这么素、吃草的，平常生活极简，没穷奢极欲，一盆清水煮白菜汤。
兽爷：为什么海航能度过两次偿债高峰？
陈峰：这显示国家对海航的态度，不能允许海航这个改革开放的民企旗帜，中国人打造的世界级品牌出问题。
兽爷：海航目前的资金缺口有多大？
陈峰：严格算起来有几百亿。海航有一万多亿资产，现金流极好。就是银行抽贷抽死了。
本来海航的发展模式是完整的，比如收购世界第二大租赁公司，十亿美元收的，放到国内市盈率差一倍。他们十亿就卖，我们二十亿收回来，一个增发把贷款还了，负债不高，还是优质资产。这种收购做了好几件。比如世界第三大的飞机租赁公司，以及世界最大的IT解决方案英迈，利润都能还够并购贷款利息，这都是很好的资产。
但是收购的钱是短期资金和借贷去做的，上述这个循环如果没完成，又遇到不好的外部环境，那就无法完成闭环。
计划挺好，关键是咱国家走出去战略这么一变化，媒体再一爆炒，在资本市场和金融上信誉问题就出来了。
还是我们自己把握的不好，对外部环境经验不足，但也不能要求年轻人。我们去世的董事长王建，他很猛、敢冒险，我比较保守。
兽爷：大家之前也觉得你挺冒险的。
陈峰：被逼的，他冒险我也不能说不是。但是后来几年，他们觉得我有点碍事，觉得我最好别管。中国人一块打天下，共患难可以，共享福不行。我呢，从我开始打破诅咒，给他。我不要，放下自我，让他们去做。一句话不讲，欣赏你们支持你们，我心无挂碍、修行、放下。
这世界都以“我”为中心——“我”的面子、“我”的钱、“我”的女人、“我”的利益、“我”的孩子。哪一件事不是以我为中心？如果这个“我”要真破掉了，一切二元对立就没有，没有二元对立，你们怎么都行。
常使众生起欢喜心，我就是这心态。结果那天，他告诉我工资发不了了，我还得替他们担待。
兽爷：哪天跟您说工资发不了了？
陈峰：到2017年底告诉我，我真是没想到这么严重，因为不知道他们买了那么多项目。我接手以后发现，比我估计得严重。
到了后来，他们已经听不进去意见，且收购已经超乎常理。已经万劫不复的时候，跟他说明明天下锅的米都没了，连工资发不了，他不信，也没人敢再来讲。这时候了，还去收购当当网呢，还去买瑞士旅游学校。
七月份，我们王总一跟头从法国掉下去了，媒体又是爆炒。到现在为止，甚至很高级别的领导见我还问，王健怎么死的？
能怎么死？阴谋论没有这个前提。他（王健）没资格，连我也没资格，海航没资格。谁阴谋你呀，你算老几啊？
他自己了断？也不是。为什么呢？我看了那地方，掉下去（一般来说）摔不死，王董事长你们都知道，又爱吃又爱玩，（假如摔成）高度截瘫怎么过呀？这不是他性格。就是意外。
兽爷：王健为什么会有这样的变化？
陈峰：不知道，原来我招进来的时候，像我的学生一样。后来我检讨，我在看人和在公司治理制度出现重大偏差。
首先呢，我只看优点，不看缺点。有人给我讲他的问题。我说我都一大堆缺点，还要求别人那么全面，我就包容鼓励，他自己的野心和欲望越来越大。控制不了的时候，我采取放弃的态度，所以这个我检讨，我自己在培养年轻人有重大缺陷。
第二，在公司治理上，越走越不听取意见，也没有集体决策。百年老店是绝对不能这样，我们现在重新要建立现代企业制度。
要有修身齐家治国平天下的文化，不能只是ppt，不能有码头文化，小圈子。另外对干部员工不能草菅人命。领导对人缺乏起码尊重，这是在蹂躏别人。想帮助别人，骂一顿都可以，但不能太狠了。
兽爷：民营企业家很难摆脱独裁，您会做什么改变？
陈峰：太多的教训，第一必须要有敬畏之心，第二，必须修自己的身。
公司决策治理结构必须改变，我回来第一件事，是建立董事长办公会集体决策机制。要广泛听取大家意见这些都带着，一切都在改。
之前一大批航空公司的总裁和总监都被免了，有些人根本没犯什么错误，都不知道错在哪。我得恢复人家的荣誉啊，平反昭雪。这人心呐，相当于拨乱反正。
兽爷：2016到2017年，你是什么状态？
陈峰：那两年我都没怎么管事。海航的笑话多了，你看看公司做过的重大历史决定，对我的政策是“不执行不理睬不解释”。
我一概不在意，这事锻炼自我的好机会。2016年以后对我来说是修行，去掉自我、锻炼忍辱。
当发生灾难时，我悟出来了，要以无我之心不负国家不负员工。（对上）我承担着使命，（对下）我必须给几十万人一个交代，必须把大家P2P的钱还了，这都是员工一辈子辛苦钱，我们现在天天都在还，但是呢，速度还是慢。
兽爷：欠员工的钱有多少，什么时候可以还完？
陈峰：100-200亿。估计两到三年之间吧，一分钱不差，必须还，这是员工的血汗钱。我回来的主要原因是为了员工，这是他们的血汗钱。
兽爷：王董事长去世一周年了，去年七月份你复出，压力最大的是什么？
陈峰：海航是中国民航改革的一个产物，是一面旗帜，真出问题，敌对势力就会借此污蔑我们的改革开放。这绝非是海航自己的事情，一个人的命运不重要，一个企业也没什么大了不起。但是海航承担的社会责任太大。
再困难，也不能出两大问题。
第一、不能产生系统性风险，海航一年一笔公募都没爆，他们都认为三月份过不去，但我们过去了。绝非我们想象的力量。
第二、不能有安全问题。安全出问题，一切都别谈了，你的系统就完蛋了。
所以海航就守住这两条底线，同时呢，员工稳定生产经营稳定，稳步还增长。这个局面根本原因是， 中央领导和党中央、国家关怀。没有这个绝对不成。
海航二十多年打造的文化理念，员工队伍很好，这个系统是海航能够在稳定的局面，为自己根本化解创造了条件。
一周年了，海航被会计师审两遍。好家伙，一万多亿资产，负债率百分之七十多，还是好公司。审计结果出来，我们的总净资产大概两千多亿，同比去年减了点。
第一个原因，是永续债不能算到净资产了；第二个原因，去年股市一塌糊涂，我们持有十家上市公司，股价一下又干掉几百亿，这两项减掉了几百亿。
最近一系列的国家政策出来，最大的政策是六月五号国新办关于债转股的吹风会，这个政策出台非同一般。中国现在一大批金融资产利润率高，一大批实体经济资产负债率高，困难重重，再这么下去，实体经济是很危险的。
国家非常有智慧地，把金融资产转移到实体经济，实体经济减负发展。这样既解决经济发展问题，又不发生系统金融风险。海航正好符合国家三个鼓励，三条都具备，如同春风一般。
兽爷：外界说海航是家神秘的公司。
陈峰：神个屁。你们坐海航飞机，看看海航是什么样的服务态度，这是吹不了。我哪有什么神秘的，我多简单的。这最大吃亏就太简单了。
兽爷：海航度过难关后，想过退休的问题吗？
陈峰：还没度过，还有困难。应该说还得有一段时日，但是呢，我早想退休，我本身就不用追究世间名利的人，曾经有懵懵懂懂，但是后来到这份上，你还不走自己路，老不做少事，你还不研究自己死的问题，马上七十，你还不准备死，你对死有准备吗？你知道死是什么？你们那不白活了。
人生一场就两件事，认识生命求得解脱，认识宇宙世界真相，能够正确的安身立命。就这条路。
兽爷：陈晓峰会接班吗？
陈峰：应该说他是接班人之一，但海航有一大批年轻的接班人，谁能做好，看自己的。他是临危受命而已，他跟他们的一代人，他们都去安自己的命。海航不是一个人的。
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