今天是美国阵亡将士纪念日，美股休市一天。对于明天就要发一季报的蔚来汽车来说，一天也许不够。因为有媒体突然爆出负责蔚来汽车软件开发负责人庄莉将离职的消息。
而且，她还从公司带走了大批骨干。
这个变化在外人看来非常突然，毕竟半个月前庄莉还代表公司参加了中国5G高峰论坛。大星问了一下蔚来的朋友，从去年下半年开始不断从蔚来挖墙脚的庄莉，应该是被忍无可忍的李斌开除的。
1996年是一个神奇的年份。后来的网易有道CEO周枫、搜狗CEO王小川、蔚来汽车VP庄莉等一大批中国互联网的精英，考进了清华大学计算机系，这三个人曾经是成都七中的同学。
一路都是学霸的庄莉在获得伯克利大学博士学位后回国，曾经在多家知名企业工作过。
3年前，清华学霸庄莉被北大学霸李斌挖来蔚来汽车委以重任。那时候的她说：
李斌是一个能让她服气的老板，一个正直的人。在价值观上，两人非常一致。
发行价6.26美元/股，市值一度超过百亿美元的蔚来汽车，是去年9月13日上市的。媒体说，对李斌特别服气的庄莉去年8月份就成立了新的公司，业务领域与蔚来存在竞争关系。
大星记得，庄莉在为数不多的采访中，除了夸奖李斌，还说过这样的话：
“工程师是个特别容易激励的人群，但也是特别容易挫败的一个人群，如果一个工程师走过来跟你说要辞职，一般是不会回头的，因为他能到你面前来说这句话，那就是已经忍无可忍了。”
李斌总喜欢说蔚来是全球化公司，世界各大洲人才无不为我所用。王朴石说，上一个喜欢这么讲话的人是杨元庆，结果大家也都看到了。
去年底，蔚来美国CEO伍丝丽辞职曾经引发蔚来股价下跌。在伍丝丽的辞职信发出后，中国本土的员工迅速对她发起了群嘲。在大家眼里，美国团队拿着中国团队数倍的薪水，开发出的东西在中国却水土不服。
据36氪报道，美国团队对中国团队有技术保密，双方团队甚至做不到技术共享：
伍丝丽非常强势，我们都分不清她和李斌谁是真的老板。
为了让每天只有三个小时同频工作时间的双方团队，能够更高效解决问题，蔚来内部还有一个专业的同传团队。
今天，拿着同行数倍薪水的蔚来国内技术团队也被曝出了问题：
“相同的任务，一个小组完成了，另一个小组就没事做了，上级也不给布置具体的新任务。公司相当于白养了一批人，许多同事都笑称自己每天都是在混日子。”
资本市场对这家嗓门过高的新能源车企业也渐渐失去了耐心——现在的股价只有上市之初的六成。在去年的年报里，虽然蔚来提前完成了交付1万辆的目标，但是始终改变不了销售毛利率是0这个现实。
有分析师计算说，按照现在的烧钱速度，到今年四季度，蔚来可能就没有现金了。
从伍丝丽辞职开始，蔚来就基本上与好消息绝缘了。安全气囊弹不出、续航数字远远小于宣传、上海自建工厂泡汤、裁员、在美国被起诉、离职员工爆料车都卖给了自己员工、自燃……官方经常陷入到对各种问题的回应之中。
比如不到一个月的时间里，蔚来在西安和上海分别发生了两次自燃事故。蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布了《关于加强充电安全的临时措施》：
建议大家只充90%的电。
有网友在社交平台上留言问，这样的话购车款能不能退10%？对于这样的网友，王朴石比较有经验：
煎饼不加薄脆也是六块！
星球往事
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